Saturn Sky, le roadster de Saturn (2007–2009)
La Saturn Sky est un roadster biplace à propulsion vendu par la marque Saturn de General Motors pour les millésimes 2007 à 2009. Construite à Wilmington (Delaware) sur la plateforme Kappa, elle partage sa mécanique avec la Pontiac Solstice, l'Opel GT et la Daewoo G2X. Elle était proposée avec un quatre-cylindres Ecotec de 2,4 litres atmosphérique ou, en version Red Line, avec un 2,0 litres turbo à injection directe de 260 ch.
Sommaire
Une plateforme pour roadsters
La plateforme Kappa naît de la volonté de GM de proposer un petit cabriolet à propulsion, dans la lignée de la Mazda MX-5. Son premier modèle est la Pontiac Solstice, présentée en concept en 2002. Le châssis fait appel à des longerons hydroformés, une technique qui permet de réaliser des pièces creuses complexes en une seule fois et de limiter les coûts d'outillage — essentiel pour un véhicule produit en petite série.
La Saturn Sky est la deuxième déclinaison. Dévoilée sous forme de concept en 2005 et arrivée en concession en 2006 comme millésime 2007, elle adopte un style plus anguleux, plus « européen », en phase avec le repositionnement de Saturn autour des modèles Opel. Les deux voitures sortent de l'ancienne usine GM de Boxwood Road, à Wilmington, qui produisait jusque-là la L-Series de Saturn.
Moteurs et transmissions
- Version de base : quatre-cylindres Ecotec de 2,4 litres (LE5) à double arbre à cames et calage variable, d'environ 170 à 177 ch selon les années et les mesures.
- Red Line : quatre-cylindres Ecotec de 2,0 litres (LNF) turbocompressé à injection directe d'essence, 260 ch et environ 353 Nm de couple. C'était l'un des premiers moteurs essence à injection directe produits en série par GM aux États-Unis.
- Boîtes : manuelle à cinq rapports ou automatique à cinq rapports.
La Red Line se distingue extérieurement par des boucliers spécifiques, des jantes dédiées et une double sortie d'échappement centrale. Elle reçoit aussi des réglages de suspension plus fermes.
À bord : les compromis d'un roadster bon marché
La Sky est appréciée pour son style et son agrément de conduite, mais critiquée pour ses aspects pratiques :
- la capote manuelle se replie sous un couvercle de coffre basculant, ce qui demande un peu de méthode ;
- le coffre, presque entièrement occupé par la capote une fois repliée, devient très petit ;
- l'habitacle est étroit, avec peu de rangements, et utilise beaucoup de plastiques durs.
Ces défauts sont partagés avec la Solstice. Côté positif, la répartition des masses est équilibrée et le rapport prix/performances de la Red Line était difficile à battre à sa sortie.
Les cousines de la Kappa
| Modèle | Marque | Marché principal |
|---|---|---|
| Solstice | Pontiac | États-Unis, Canada |
| Sky | Saturn | États-Unis, Canada |
| GT | Opel | Europe |
| G2X | Daewoo | Corée du Sud |
L'Opel GT (2007–2009) reprend pour l'Europe la base de la Sky, avec le 2,0 litres turbo. Elle partage son nom avec le célèbre coupé Opel GT de 1968–1973, sans lien technique. La Daewoo G2X, quant à elle, est une Sky rebadgée pour la Corée.
Fin de production
La Sky disparaît avec la marque Saturn. La faillite de General Motors en 2009 et la décision d'abandonner Saturn et Pontiac entraînent l'arrêt de la plateforme Kappa et la fermeture de l'usine de Wilmington en 2009. Le site a ensuite été racheté par le constructeur de voitures électriques Fisker, sans que la production y reprenne à grande échelle.
Acheter une Saturn Sky aujourd'hui
La Sky est devenue un petit roadster d'occasion abordable, et la Red Line attire les amateurs de préparation, son moteur turbo acceptant bien les reprogrammations. Points à vérifier avant l'achat :
- l'état et l'étanchéité de la capote, ainsi que les évacuations d'eau ;
- l'historique des rappels, la Sky ayant été concernée par plusieurs campagnes de rappel de GM, notamment celle des contacteurs d'allumage annoncée en 2014 ;
- sur la Red Line, l'entretien du turbo et l'historique des modifications éventuelles ;
- la disponibilité des pièces de carrosserie spécifiques, plus rares que les pièces mécaniques partagées avec d'autres modèles GM.
Pour replacer la Sky dans l'histoire de la marque, voir notre page sur Saturn, la marque de GM et la liste complète des modèles Saturn. Son cousin utilitaire de la même époque est le Saturn Vue. Et pour le ciel au-dessus du roadster, voir comment observer Saturne.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre la Saturn Sky et la Pontiac Solstice ?
Elles partagent la plateforme Kappa, les moteurs et l'usine de Wilmington. La différence est surtout esthétique : carrosserie, phares et intérieur sont spécifiques à chaque marque.
Quelle est la puissance de la Saturn Sky Red Line ?
La Red Line utilise un 2,0 litres Ecotec turbo à injection directe de 260 ch, contre environ 170 à 177 ch pour le 2,4 litres de la version de base.
Combien d'années la Saturn Sky a-t-elle été produite ?
Trois millésimes : 2007, 2008 et 2009. La production s'est arrêtée avec la fermeture de la marque Saturn et de l'usine de Wilmington.
La Saturn Sky est-elle fiable ?
Sa mécanique Ecotec est largement partagée chez GM et réputée robuste. Les points faibles signalés concernent surtout la capote, l'étanchéité et certaines finitions intérieures.
Sources
- General Motors, dossiers de presse Saturn Sky et Sky Red Line, 2006–2008
- NHTSA, base de données des rappels (nhtsa.gov)
- Saturn Sky sur Wikipédia